近日多省召開交通運輸工作會議，業(yè)內(nèi)人士表示，交通基建將在今年持續(xù)發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建等七省2014年交通基建擬投資額超過3600億元。公路、軌道交通等成為各地交通建設重點，高端裝備制造與現(xiàn)代物流等行業(yè)將迎來發(fā)展熱潮。
　　
　　公路基建：拉動城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
　　
　　多地在今年將加快以公路為重點的交通基礎設施建設。
　　
　　山東今年交通建設計劃投資565億元，其中公路建設390億元，將進一步完善公路網(wǎng)絡等。廣東將加快以高速公路為重點的基礎設施建設，全省交通運輸基礎設施計劃投資990億元，其中高速公路700億元。安徽全年確保完成交通基礎設施建設投資600億元，力爭達到700億元。
　　
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，山東、福建、寧夏、安徽、廣東、重慶、海南七省區(qū)市2014年交通基建擬投資額超過3600億元。
　　
　　促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展成為各地尤為重視的一點，今年公路建設投資將向農(nóng)村或欠發(fā)達地區(qū)傾斜。重慶市交通委員會主任滕宏偉提出，將實施國省道大中修1200公里，新改建農(nóng)村公路8000公里，重點加快兩個集中連片特困地區(qū)的建制村通暢工程建設。內(nèi)蒙古將以2017年高速和一級公路總里程進入全國前列等目標統(tǒng)籌推進國省干線公路和農(nóng)村牧區(qū)公路建設。
　　
　　公共交通：提振高端裝備制造
　　
　　城市交通基建的重心轉移到公共交通。云南、山東、重慶、河南等地均提出加快“公交都市”建設，落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加大對公交政策支持。上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平表示，市民出門500米內(nèi)有地鐵、300米內(nèi)有公交，才會更加樂意選擇公共交通出行。
　　
　　城市公共交通中，尤以軌道交通為發(fā)展焦點。廣東明確，珠三角城市要重點加快軌道交通發(fā)展，構建以軌道交通和快速公共交通系統(tǒng)為骨干、公共汽（電）車為主體的公共交通體系。
　　
　　根據(jù)Wind資訊研報，截至2013年9月，中國獲得國家批準建設軌道交通的城市達37個，高居世界第一，2013年中國地鐵車輛招標數(shù)量首次突破3000輛大關。隨著城鎮(zhèn)化建設的提速，中國已經(jīng)進入城市軌道交通快速發(fā)展期，預計建設熱潮至少持續(xù)10年以上，對高端裝備制造等企業(yè)業(yè)績將起到積極的提振作用。
　　
　　現(xiàn)代物流：輻射壯大企業(yè)集群
　　
　　開放，將成為交通運輸系統(tǒng)2014年的發(fā)展重點之一。從沿邊到內(nèi)陸，多地將加快對外互通互聯(lián)。
　　
　　廣西交通運輸廳廳長潘巍表示，廣西將加快構建連接西南中南、直通東盟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，構筑國際區(qū)域合作新高地。
　　
　　福建將加快壯大海西港口群，加快廈門東南國際航運中心建設，促進重點港區(qū)連片發(fā)展，大力拓展港口腹地，繼續(xù)先行先試拓展閩臺“三通”。
　　
　　加快對外互通互聯(lián)的同時，多地順勢發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，其中不乏建設區(qū)域性、國際性物流中心的目標。
　　
　　寧夏明確，將建設全國重要的區(qū)域性物流中心，依托九大物流園區(qū)，圍繞優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)引進更多物流投資，形成企業(yè)集群；發(fā)展公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、空地聯(lián)運，形成輻射周邊、聯(lián)接國際的現(xiàn)代化物流體系等。
　　
　　東北證券研報指出，未來物流業(yè)將向規(guī)?；?、信息化、開放化方向發(fā)展，物流運輸企業(yè)面臨較大發(fā)展空間，同時必須適應市場轉型變化的要求，才能在激烈競爭中生存并勝出。