9月23日上午，S317線鄭州境新鄭機(jī)場(chǎng)至新密改建工程云蒙山特大橋連續(xù)剛構(gòu)主橋0#塊及掛籃專項(xiàng)施工方案評(píng)審會(huì)召開。與會(huì)專家在聽取施工單位匯報(bào)和各參建單位意見和建議后，對(duì)方案進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)審，充分論證，并形成專家意見。為下一步云蒙山大橋主橋上部結(jié)構(gòu)順利施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。

云蒙山特大橋主橋采用（95+175+95）m變截面連續(xù)剛構(gòu)， 其中0#塊最大高度11.2m，寬16.31m，長(zhǎng)14.0m，結(jié)構(gòu)形式及跨徑位居同類型橋梁前列，主梁全部采用C55聚丙烯纖維混凝土為省內(nèi)首次。該特大橋是S317線鄭州境新鄭機(jī)場(chǎng)至新密改建工程全線三大控制性工程之一，其順利完工對(duì)加強(qiáng)新密市與鄭州航空港區(qū)、新鄭市的溝通，S317工程全線按期通車具有重大現(xiàn)實(shí)意義。