2010年，鄭州市交通部門(mén)要建的重點(diǎn)項(xiàng)目有29個(gè)，計(jì)劃完成投資80億元，投資量將達(dá)到2009年的兩倍。這29個(gè)工程建成后，市民進(jìn)出鄭州市區(qū)將變得很方便。

    鄭州交通今年投資350億是去年的兩倍

　　昨日，鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭州交委”）2010年工作會(huì)議召開(kāi)。

　　鄭州交委主任范強(qiáng)說(shuō)，去年，鄭州交通樞紐工程指揮部管理的項(xiàng)目共完成投資168.6億元，鄭州市屬交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資41.37億元。

　　今年，鄭州交通投資金額將再次翻倍，要建的重點(diǎn)工程項(xiàng)目有29個(gè)，計(jì)劃完成投資約80億元，投資量為去年的2倍；鄭州交通樞紐工程指揮部管理的項(xiàng)目預(yù)計(jì)完成投資350億元，也是去年的兩倍。

　　今年是鄭州交委（原鄭州市交通局）正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的開(kāi)局之年，鄭州市交委將全力推進(jìn)10橋、10路、5場(chǎng)站和兩個(gè)中心的建設(shè)。

　　要建“十橋十路”

　   “十橋項(xiàng)目”如圖所示。“十路項(xiàng)目”將完成西繞城公路改建工程；加快推進(jìn)G107線(xiàn)鄭州段改建工程、鄭汴物流通道新建工程的建設(shè)進(jìn)度；開(kāi)工建設(shè)鄭州南出口暨鄭新快速通道、南三環(huán)東段（G107輔道—中信路）、萬(wàn)洪公路（中牟萬(wàn)三公路—省道S223）、鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線(xiàn)、鄭州至新密快速通道、鄭州至上街快速通道、新老107連接線(xiàn)。

　　五場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目中，將完成客運(yùn)南站的建設(shè)；開(kāi)工建設(shè)鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、客運(yùn)北站、客運(yùn)西站和公交場(chǎng)站的項(xiàng)目。同時(shí)，交通部門(mén)還將開(kāi)工建設(shè)鄭州交通信息服務(wù)中心和鄭州交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。

　　機(jī)場(chǎng)至登封開(kāi)建城際鐵路

　　根據(jù)省政府改革文件，我省交通運(yùn)輸部門(mén)將囊括城際軌道交通和城市公交的管理職能。

　　新組建的鄭州交委將加快建設(shè)集輕軌、地鐵、公路、城市公交、出租等多種運(yùn)輸方式于一體的鄭州綜合交通樞紐客運(yùn)場(chǎng)站，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫隙銜接”。

　　具體項(xiàng)目上，積極做好石武客專(zhuān)、黃河公鐵大橋、新鄭州東站，鄭州至焦作、鄭州至開(kāi)封、鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路項(xiàng)目，鄭徐客專(zhuān)，鄭州機(jī)場(chǎng)至登封至洛陽(yáng)城際鐵路、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌城際鐵路，以及連霍高速鄭洛段改擴(kuò)建、機(jī)場(chǎng)至少林寺高速公路等國(guó)、省在鄭項(xiàng)目的配合協(xié)調(diào)工作，切實(shí)搞好服務(wù)保障。

　　旅游公交、快速公交1號(hào)線(xiàn)將擴(kuò)容

　　去年，鄭州開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鄭州至新鄉(xiāng)、鄭州至許昌、鄭州至焦作城際公交；新開(kāi)公交線(xiàn)路28條，調(diào)整優(yōu)化線(xiàn)路75條，快速公交建設(shè)創(chuàng)造4項(xiàng)全國(guó)之最。

　　今年，鄭州交委將大力發(fā)展旅游公交、城鄉(xiāng)公交和快速公交系統(tǒng)， 擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交對(duì)全市路網(wǎng)的覆蓋范圍；還將新開(kāi)新鄉(xiāng)至鶴壁、許昌至漯河、許昌至平頂山、焦作至新鄉(xiāng)等4條城際公交線(xiàn)路。這4條城際公交線(xiàn)路開(kāi)通之后，票價(jià)跟現(xiàn)在相比，都至少便宜一半。

　　另外，目前，鄭州正在和焦作云臺(tái)山積極談判合作，希望打造我省首條旅游公交直達(dá)線(xiàn)路。

　　同時(shí)，堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，積極推進(jìn)城區(qū)公交樞紐站、首末站及鄭州快速公交新線(xiàn)建設(shè)；完善鄭州快速公交1號(hào)線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將二環(huán)路上條件適合的常規(guī)公交線(xiàn)路調(diào)整為快速公交支線(xiàn)，增加快速公交1號(hào)線(xiàn)主支線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)量。

　　出租車(chē)將建呼叫服務(wù)中心

　　今年，鄭州交委還將推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強(qiáng)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和農(nóng)村招呼站建設(shè)，年內(nèi)，鄭州市新農(nóng)巴士普及率達(dá)到100%，所有的村都將通上客運(yùn)車(chē)；客運(yùn)線(xiàn)路公司化改造達(dá)到85%以上，也就是說(shuō)85%的客運(yùn)線(xiàn)路將實(shí)現(xiàn)公車(chē)公營(yíng)。

　　加快出租車(chē)專(zhuān)用加氣站建設(shè)，解決出租車(chē)加氣難問(wèn)題；同時(shí)建設(shè)出租車(chē)服務(wù)站和呼叫服務(wù)中心，建立投訴舉報(bào)服務(wù)中心，完善辦事大廳建設(shè)，屆時(shí)，乘客電話(huà)叫車(chē)、投訴都會(huì)變得很方便，投訴周期有望縮短。推行錯(cuò)時(shí)交接班制，提高服務(wù)保障力，實(shí)行錯(cuò)時(shí)交接班后，下午下班高峰期打車(chē)難問(wèn)題將解決。

　　客車(chē)要逐步由燃油改燃?xì)?/STRONG>